(1) Твърди възли.Твърдите възли са проектирани да гарантират, че ъгълът между гредата и колоната остава непроменен или леко се деформира, когато стоманената конструкция е подложена на напрежение. За да се увеличи максимално ефективността на стоманената конструкция, ъгълът между стоманения възел и конструкцията на греда-колона трябва да остане възможно най-стабилен при напрежение. Това гарантира конструктивната стабилност на сградата. Якостта на свързване на твърд възел трябва да бъде по-голяма от границата на провлачване на свързаните компоненти. Ето защо е изключително важно внимателно да се контролира стабилността и здравината на връзката на възела. След като всички твърди възли са завършени, функцията на възела на стоманената конструкция може да бъде ефективно използвана.
(2) Фиксирани връзки. Щифтовите връзки обикновено не се използват за свързване на стоманени компоненти, а по-скоро за закрепване на греди към колони и основи на колони. Когато щифтова връзка свързва греди и колони, действат само вертикални срязващи сили, предотвратявайки възникването на огъващи моменти в стоманената конструкция. Закрепените връзки позволяват свободно въртене. Закрепените връзки са сравнително лесни за конструиране и много практични. Използвани за осигуряване на краищата на стоманени конструкции в сгради, те подобряват стабилността, укрепват-носещата способност на краищата и гарантират безопасността на сградата.
(3) Полу{1}}възли на стоманена конструкция. Полу-твърдите възли са вид връзка между твърди възли и шарнирни връзки. Те имат определена степен на устойчивост на огъващ момент и могат също да оформят стоманената конструкция. В допълнение, полу-твърдите конструкции могат да увеличат устойчивостта на сградата на земетресение и устойчивостта на огъване, образувайки метод на връзка между твърдост и гъвкавост. Този възлов метод има силна устойчивост на огъване и може да поддържа-носещата способност на стоманената конструкция. Изграждането му обаче е сравнително трудно. Поради неправилна конструкция и дизайн, прекомерната еластичност на стоманената конструкция може да повлияе на нейната стабилност и безопасност. Поради това не се използва широко.
